- 262024-7
訂單變得多元化體量縮水，小單快返成為今年的主角
【YKK拉鏈行業(yè)新聞】 相信不少紡織人都有這樣的感受： 以往客戶下單，都是十幾萬米一個訂單，而現(xiàn)在基本都是十幾個一萬米的訂單，且大多是多品種、多樣化的訂單，交貨時間也較原先大幅縮短。 ...
- 262024-7
華興針織5G智慧工廠實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)每分鐘82件成衣
【YKK拉鏈行業(yè)新聞】 車間內(nèi)，近年來。AGV智能機(jī)器人忙碌地在各生產(chǎn)線間來回移動，運(yùn)送著半成品物料；控制室內(nèi)，依托大數(shù)據(jù)與云計(jì)算技術(shù)，企業(yè)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實(shí)時采集、分析和共享…令人驚訝的這些場景并非出自一家高科技企業(yè)，而是發(fā)生在一家...
- 192024-7
2024年以來新疆紡織企業(yè)面料訂單縮水壓力
【YKK拉鏈行業(yè)新聞】 近日，中國棉紡織行業(yè)協(xié)會相關(guān)專家隊(duì)伍調(diào)研走訪了新疆自治區(qū)棉織產(chǎn)業(yè)集聚園區(qū)，重點(diǎn)走訪了庫爾勒、伊寧和阿克蘇地區(qū)的棉織造生產(chǎn)企業(yè)，實(shí)地了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營等方面的情況及未來發(fā)展規(guī)劃。...
- 192024-7
快時尚品牌ZARA將在本月關(guān)閉位于蘇州大悅城和觀前街的兩家門店，快時尚
【YKK拉鏈行業(yè)新聞】 近日，據(jù)多家媒體報道，快時尚品牌ZA RA 將在本月關(guān)閉位于蘇州大悅城和觀前街的兩家門店，門店表示，此舉主要是出于業(yè)務(wù)調(diào)整考慮，未來消費(fèi)者仍舊可以前往位于蘇州中心的ZA RA 門店。 ...
- 152024-7
越南已超越中國成為美國最大服裝供應(yīng)國
【YKK拉鏈行業(yè)新聞】 美國時裝產(chǎn)業(yè)協(xié)會(USFIA 近期的研討會上，安托沙克對前景作出了謹(jǐn)慎樂觀的評價：經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇即將到來。全球服裝行業(yè)顧問羅伯特·安托沙克對美國服裝市場的前景喜憂參半，強(qiáng)調(diào)了經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的跡象，同時也承認(rèn)了繼續(xù)存在挑戰(zhàn)和...
- 152024-7
總投資7000萬元，柯橋紡企3000噸高檔功能性面料生產(chǎn)線正式投產(chǎn)
【YKK拉鏈行業(yè)新聞】 6月27日，柯橋區(qū)福全街道浙江杰杰科技有限公司新建廠房內(nèi)機(jī)器轟鳴，全新的紡織設(shè)備整齊排開，正在高效生產(chǎn)。企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，新廠房項(xiàng)目自去年6月動工，原計(jì)劃今年年底建成試生產(chǎn)，2025年6月達(dá)產(chǎn)。但得益于福全街道周...
- 102024-7
李寧培養(yǎng)接班人？"95后"二代李小寧進(jìn)入非凡領(lǐng)越，拿到120萬份購股權(quán)
【YKK拉鏈行業(yè)新聞】 95后企二代，開始走到臺前。 6月19日，非凡領(lǐng)越在港交所發(fā)布一份授出購股權(quán)公告。公告顯示，公司根據(jù)2021年1月18日采納的購股權(quán)計(jì)劃，向集團(tuán)若干董事及雇員，授出合計(jì)約2.08億...
- 102024-7
天氣炎熱，多條生產(chǎn)線都爆滿！泳裝訂單增長20%
【YKK拉鏈行業(yè)新聞】 夏季水上運(yùn)動火熱，去年以來。也帶動了泳裝熱銷。福建晉江英林鎮(zhèn)，國重要的泳裝生產(chǎn)基地之一，分布著大大小小200多家泳裝相關(guān)企業(yè)。近期，這個“泳裝小鎮(zhèn)”訂單全線“爆滿”迎來了一年當(dāng)中最忙碌的時候。...
- 272024-6
2023年中國少女發(fā)育內(nèi)衣行業(yè)發(fā)展白皮書
【YKK拉鏈行業(yè)新聞】 近年來，目前。隨同新一代父母成為市場消費(fèi)主力并表示出對青少年胸部發(fā)育的高度重視，中國內(nèi)衣市場煥發(fā)新生機(jī)，少女發(fā)育內(nèi)衣行業(yè)乘風(fēng)而上，蓬勃發(fā)展。此次，中國服裝協(xié)會、傾慕股份和艾瑞咨詢共同發(fā)布《2023年中國少女發(fā)育...
- 272024-6
紅海危機(jī)致超48萬個集裝箱延誤，全球貿(mào)易大受影響
【YKK拉鏈行業(yè)新聞】 今年上半年，紡織外貿(mào)入口較去年有所反彈，可需求有了怎么依照約定把貨送到客戶手中卻成為了新的問題。超48萬個集裝箱延誤全球航運(yùn)巨頭馬士基集團(tuán)表示，由于集裝箱市場需求強(qiáng)勁，紅海危機(jī)造成的混亂繼續(xù)，全球港口有進(jìn)一步擁...
