我國跨境電商的“進退兩難“如何破局
【YKK拉鏈行業新聞】
對于全世界海淘購物者來說，今天并不是普通的周五，而是令人瘋狂的黑五”
1975年的美國費城，應該不會想到那個堵車堵到頭腦發昏的黑色星期五”45年后的今天成為了風靡全球的購物節。
黑五”原本用于形容感恩節過后的大塞車，但隨著市場經濟的發展，黑五”也被用于形容這一天商場打折時烏泱泱的購物人群。
如果當地人選擇到實體店去搶購自己喜歡的商品，排上幾小時的隊是再正常不過的事情了甚至有些人還會在前一天晚上帶著帳篷去排隊，瘋搶的畫面，可以說是戰況激烈”
今年的黑五被預測是全球范圍內規模最大的一次，英法德、西班牙、深圳ykk拉鏈澳洲甚至韓國都加入到黑五”打折大軍中來。作為全世界購買力最高的國家，面對黑五，中國反而沒有過高的參與度，身在國內的經常為買不到黑五”那么廉價的大牌而痛心疾首。
雖然朋友圈充溢著各式各樣的代購，但經由代購加價之后的價格比起國內并沒有多大優勢，而海淘又非常麻煩，電商平臺本該是最有可能分到蛋糕的但事實看來，卻沒有過多的熱情。
從各電商平臺首頁來看，除了拼多多首次和亞馬遜合作，首頁設置了入口外，淘寶和京東首頁完全沒有“黑五”活動字樣，和“雙十一”一進入APP就洋洋灑灑發紅包的大場面相比，黑五顯得格外冷清。
這不禁讓人疑惑，讓全球人狂歡的黑五”購物節，中國為何卻遭遇了水土不服”?
黑五”遇冷的真相
若想搞明白“黑五”為何遇冷，無妨將“雙十一”與“黑五”進行一個對比：
從時間節點上看，雙11每年的11月11日，黑五”每年的11月第四個周五，前后相差不到半個月，同處年底人們購物欲最旺盛的階段，時間點并沒有太大的問題。無非是誰的商品和價格更能吸引用戶，誰就能獲得更多的流量。
玩法上，相比于今年“雙十一”各大平臺的蓋樓”開喵鋪”黑五”可都是實實在打折：奧特萊斯UGG全場1折起、Coach等奢侈品品牌直接打到5折、甚至MacBookAir也從999美元降價到699美元。相比之下，黑五”更實在雙十一”更雞賊。
商品方面，雙11用全品類打折的方式吸引用戶，更在乎的商品的大而全”而“黑五”不只僅是打折，更重要的品牌打折，大品牌+低價是黑五的主要競爭力。
綜合來看，黑五”與“雙十一”日期相近，玩法上也是真心實意的打折，唯一的區別在于，商品層面上，雙十一”更全，而“黑五”更大牌。品牌的差別在兩個購物節中尤為凸顯。
當然，黑五”中國的遇冷也確實是因為它夾在雙十一”與“雙十二”中間，位置尤為尷尬。生不逢時”讓“黑五”淹沒在電商平臺年底一波一波的打折促銷里。
然而“黑五”大品牌+低價的組合形式對于用戶的吸引力卻是巨大的當拼多多將“百億補貼”活動應用于iPhon手機上時，2018年第四季度iPhon銷量達到前三季度總量的五倍，iPhon銷量占整個手機銷售額的一半，可見人們對于大品牌低價的瘋狂。
黑五的遇冷并不是因為缺少用戶，而在于主流電商平臺渠道的商家們雙十一”中都用盡全力，對“黑五”無暇顧及，沒有渠道觸達到用戶，自然顯得冷清。
那么本該成為國內用戶和國際品牌橋梁的跨境電商們為何也沒能充分釋放“黑五”能量?
跨境電商的進退兩難”
事實上，各跨境電商渠道對大品牌也是翹首以盼，大品牌的自帶流量無疑能夠為渠道帶來大量用戶，也就是說搞定了品牌就等于搞定了用戶。這與“雙十一”淘寶直播中李佳琪和薇婭，寧肯在線爭搶百雀羚的最低折扣價，也不愿意去推一個廉價但是名不見經傳的三流護膚品，一個道理。
但此時，隨同著跨境電商市場的不時擴大，ykk金屬拉鏈跨境電商與品牌的合作陷入了兩難之地”
一方面，很大一局部大眾品牌都已入駐中國，成立大中華銷售區。類似于：寶潔、雅詩蘭黛、聯合利華等大型商業集團，中國都已成立分部，中華區與海外各司其職，這使得海外官方不能直接進入中國;另一方面，跨境電商要發展，就必需將境外的品牌和折扣帶入國內，這種兩難的境地下，跨境電商想要引入海外品牌得到發展，恐怕要度過這幾道難關。
1線上平臺的不確定性，讓品牌方望而卻步
中國作為全世界電商領域最發達的國家，其在平臺生態搭建和運營玩法上已經變得非常成熟，但對于習慣了線下運營的品牌來說，與線上的連接只有官網或者亞馬遜，并沒有其他玩法。很多品牌把線上銷售僅僅作為一個渠道，還沒有找到線上線下有效的聯動方式。
另一個重要的原因，品牌不愿與線上平臺共享用戶的數據。
這一點在奢侈品行業尤為凸顯。重奢品牌如香奈兒、愛馬仕、LV等在線上只有官網，國內并沒有與任何一家電商平臺合作。哪怕是已經普及中國的星巴克，也一直沒有貿然打通線上渠道，直到去年才與阿里系合作，推出線上菜單、外賣訂購等渠道。
出于對用戶信息的平安維護，大品牌甚少與第三方平臺合作，終究多一方分享，就多一分不確定性，而這種不確定性一旦發生，將對品牌造成致命傷害。
線上化的難掌控”不確定”讓很多品牌止步，除此之外，目標用戶、產品結構可能都會隨著渠道的變化而變化，加之國內電商平臺為了爭搶流量而推出的各種手段，這些都讓品牌方有心而無力。
2引入了第三方的供應鏈極其復雜
因為海外區官方不能直接合作，跨境電商通常引入第三方代理商們合作才干引入品牌產品，這使得供應鏈變得極為復雜。
由于第三方代理商的加入，供應鏈產生的改變是一項非常巨大的工程，要有一整套的供應鏈體系來與之配套，與各品牌熟悉的線下模式是完全不同的供應鏈體系，而這需要付出高昂的本錢。
比方：洋碼頭選擇與眾多個人代購合作進行海外直播;京東國際則欲利用物流方面的優勢，將目光轉向了生鮮冷鏈市場;阿里旗下考拉海購組建專人團隊在各國專柜推銷。人力利息迅速增加的同時，跨境時所要面臨的稅務、倉儲、物流、清關、等等環節都是巨大的挑戰。
3平臺調性與品牌調性難一致
任何國際品牌，尤其是時尚奢侈品牌在跨國家地區、跨渠道觸點時品牌調性的高度一致性，每個時尚國際品牌最看重的MK中國區市場及電商總監馬圓圓曾這樣表示。
正是因為這樣的原因，品牌方會對細節有非常執著的專注，溫州ykk拉鏈于整個內容輸出的精致水平也有非常高的要求，每個想要入駐線上渠道的品牌方都會再三思考，跨渠道、跨國家的線上平臺的調性是否與品牌調性一致。
目前電商平臺界面高度統一的環境里，品牌專區”更像是一個銷售渠道，很難與消費者形成真正有意義的互動，從而達成真正的品牌教育。
事實上，對于這些隸屬于上市公司的大品牌，銷售固然重要，但從臨時利益來看，培育消費者認知、建立品牌教育才是立足數十年不倒的根本，而同質化的電商平臺并不能做到這一點。
對于中國市場而言，跨境電商一定是境外品牌接觸消費者的絕佳觸點。并且同時據海關統計，2018年跨境電商零售進出口達202.8億美元，同比增長52.3%海淘用戶超過1億人。面對逐步擴大的用戶需求，跨境電商想要更進一步，前方面臨著重重困難。
雖然兩難，卻正在回暖”
但國內的跨境電商們正在積極探路，以第一次參加“黑五”拼多多為代表，或許能夠給出一種平衡的方式：與亞馬遜合作，打造快閃店。
雙十一過去缺乏半月，11月26日，亞馬遜海外購官方人員表示：即日起至12月底，亞馬遜海外購“限時快閃店”將正式登陸國內新電商平臺拼多多。對亞馬遜而言，擁有5億多用戶的拼多多已成為國內重要的電商生力軍，利用快閃店試水中國市場，借助拼多多良好的發展勢頭，或許能夠打開亞馬遜跨境電商業務的新局面。
與此同時，與亞馬遜這種擁有了幼稚供應鏈的平臺合作，也能夠協助拼多多的國內跨境電商賽道中無需從零做起，先人一步。拼多多5億的用戶量，讓不懂中國市場的亞馬遜找到一個切口;亞馬遜帶著品牌入駐，解決了拼多多與境外品牌合作和供應鏈的雙重難題，這個看似互相成全的合作方式，最終結果，還要看快閃店結束之后的成果。
黑五”遇冷的面前，昭示了跨境電商平臺引入境外品牌方所面臨的尷尬局面，但這些難題并非不可破解，面對逐步擴大的跨境市場，或許找到與境外品牌方正確的合作方式，才是脫穎而出的關鍵所在
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