李佳琦又火，房子都上了直播間
【YKK拉鏈行業新聞】
最近這幾天，李佳琦又火了這復播才不到半個月，就已經連上了5次熱搜。至于上熱搜的姿勢更是五花八門：
有#李佳琦直播間直播追星#有#章子怡驚現直播間欲“剁手”#連#向助理安利堂妹#都能上熱搜…
隨著頂流“帶貨魔鬼”強勢復蘇，直播帶貨也重新回到大家的視野中：
直播3小時，1600W+人觀看，26000箱螺螄粉、30萬包洗臉巾、15萬瓶紅地球粉底液，全部秒光；
粉絲們紛紛在評論中刷屏稱：手速不夠、搶不到PS.此為10號直播數據，很多商品都是預售）
看起來，被疫情“禁足”大家果然很無聊，即便是預售都能搶出雙11既視感來。
實際上，不單是李佳琦的直播火，最近，整個直播帶貨圈子都火得一塌糊涂！
各行各業的商家都在瘋狂涌入，比如某房企復工，南京ykk拉鏈集體閉關研究李佳琦，學習直播賣房；
再比如，5萬柜姐涌入直播間，稱這是復制李佳琦的最好時機…
疫情之下，仿佛萬物皆可直播帶貨了
疫情迸發到現在已經一個多月了所有人的生活都因此發生了巨大變化。
待家”抗疫，工廠停工，商場停業，快遞延運…但直播帶貨卻逆勢而起，成了所有人追逐的香餑餑。
1單打獨斗”李佳琦、薇婭們火力不減
說起直播帶貨，自然不能不說起直播領域的外鄉大佬”李佳琦、薇婭們疫情之下，這些帶貨網紅們過得怎么樣呢？
要知道，像李佳琦、薇婭這樣的頭部網紅可絕不是單打獨斗的平日輝煌戰績的面前是一整套專業的運營團隊。
現在全民防疫，主播們沒了團隊的輔助，還能不能像平常那樣火爆呢？
雙11時薇婭直播間有20多個運營、助理輔助
圖源：來自@新榜
現實情況是即便在獨立支撐”情況下，李佳琦、濟南ykk拉鏈薇婭的直播帶貨依然是火爆異常。
像李佳琦，2月5號開始年后第一次直播，從過年到現在幾乎場場1500W+商品鏈接各個秒光。ps.李佳琦年前的平均觀看量為1148W
薇婭的直播場次比李佳琦多很多，從1月31號起幾乎一天不落，敬業至極。雖然一開始“僅僅”只有幾百萬人觀看，但從8號起，場均觀看人數達到1900W+ps.薇婭年前平均觀看量為1200W
不單是李佳琦、薇婭這樣的明星網紅直播火爆，整個淘寶直播都處于極度亢奮狀態，近半個月以來新開的直播間數量直接同比翻倍，開播場次多了110%
據彰泰證券的數據顯示，春節期間淘寶直播場均觀看人數上升43.13%場均觀看次數上升30.05%
可以說，直播網紅們疫情下火爆不減，淘寶直播也賺足了用戶流量。
2大量商場柜姐（導購員）殺向直播間
除了直播帶貨的原生網紅們大量線下的商場柜姐也順勢殺入直播間，開始直播帶貨。
尤其是2月以來，阿里巴巴宣布全國所有線下商家均可零門檻、免費直播入駐淘寶后，每天都有超過3萬人在淘寶開設新店。
比如近期，銀泰百貨推出了導購在家直播計劃”讓柜姐們集體轉戰”淘寶直播。
而且從確定決策到柜姐正式直播，只花了一天。1000多名柜姐就在3天之內開了1000多場直播，直接帶貨1000W+元。
除了第三方直播平臺，也有很多商場直接在自己的App或者小順序上直播帶貨。
阿友購小程序上的直播界面
相比于職業主播，柜姐們觀看人數雖然不多，但大多數都是臨時沉淀下來的老用戶、私域流量，再加上商場的背書，很容易得到用戶的信任。
而且，用戶當中不少都是同城、甚至附近的顧客，物流也方便的多。
很多直播間的生意，甚至比平時正常開店都好。
3房企、車企也開始直播賣房賣車
與線下大型商場類似，像房、車這樣的大物件”也紛紛將直播當成了銷售的主營地。
比如從2月10號開始，寶馬直接在天貓和京東旗艦店開設直播間，銷售小哥不但在直播間里在線講車、跟彈幕互動答疑，還有抽獎贈優惠券、定時抽獎。
實際上，幾乎整個汽車圈都開始線上營銷。
大眾、豐田、蔚來、福特、比亞迪…叫得上名字的車企幾乎都無一例外開啟直播“帶車”
房企的直播熱情也一點不比車企們少。
比方，據億邦報道，2月10號復工第一天，揚州ykk拉鏈某蘇州房地產公司的營銷總監就拉著旗下的銷售團隊一起腦暴，集體學習李佳琦，鉆研直播賣房。
中午10點多進入某賣房直播平臺，仍然不乏上萬人的直播間。
4直播做飯來帶“外賣”
疫情期間，餐飲的線下生意基本算是涼涼，大部分店家都只能靠著外賣維持營業。于是很多飯店也趁機加入了直播大軍中。
比方，很多餐廳和騰訊看點直播合作，直接將后廚當做直播間，讓大廚一邊做菜一邊直播。
然后將鏈接、二維碼分享到朋友圈、好友群，通過裂變擴大規模。
圖源：@億邦動力網
據億邦動力稱，某家之前很少涉及外賣的餐廳，通過這種方式直播了9天、19場。
雖然一開始只有幾十單，但后來一次直播賣出1000+份外賣。
5書店都開始直播
疫情下，書店的線下生意也是一落千丈，很多知名書店都缺乏平時營業額的10%
于是一些文質彬彬的書店店主，也開始做起了直播。
比如知名書店品牌鐘書閣，就從3號開始一直到7號，每天1個直播主題，每天1門店在淘寶直播上進行直播。
其中有些場次，觀看人數甚至能達到8700+評論1W+成果；
對于首次直播且沒有小姐姐“鎮場”書店老板來說，很不容易了
現在大家都「被自愿」的宅在家中，各行各業都一股腦地涌到直播間帶貨。
可以說疫情之下，萬物皆可直播了
直播火爆面前，卻是白賺吆喝”隱患
直播帶貨徹底火了原本的職業主播們做，線下商場在做，連動輒百萬客單價的房企、車企也都在做…
直播，仿佛已經成為了各行各業營銷的標配。
疫情之下，很多線下銷售場景都被堵死了路，不少人都把直播帶貨當成清理庫存，甚至是拯救業績的救命稻草。
但實際情況卻是火爆的直播帶貨面前藏著很多致命的隱患。
1直播帶貨核心就是低價”
首先，要確定一點，為什么這些企業都紛紛涌入直播帶貨？
答案很簡單，線下銷售的路被堵，想靠著線上直播來盈利。
大家都知道直播能帶貨，李佳琦、薇婭等頭部主播的直播間里，商品鏈接幾乎秒光，銷售額也是動輒千萬，帶貨效果異常恐怖。
外人看來，這似乎是一種新銷售模式對傳統模式的降維打擊，直播就是一種新興的高效營銷渠道；
但，實際上卻并非如此。
主播能帶貨的根本原因不在于粉絲、文案、甚至是直播形式（當然這些都很重要）其本質就是因為“廉價”
就像淘寶直播負責人@趙圓圓所說的
現階段直播電商，確實很難協助品牌溢價，更多的完成高效率的銷售轉化。
簡單來說，就是利用新媒體直播的方式，借助主播、平臺的流量讓品牌在更多人面前曝光，高效率地賣出去。
為什么李佳琦、薇婭這么能帶貨？不單是因為他有流量，更是因為他有流量的同時還賣的超便宜。
像很多明星也帶貨，但卻頻頻翻車，就是因為他空有流量卻沒有拿出足夠多的優惠來撫慰用戶購買。
頭部主播背后，都有強大的招商、選品團隊。會利用直播流量優勢來倒逼供應鏈：
產品要質量好，價格必需低，優惠必需大。
很多大品牌之所以選擇直播帶貨，也并不是真的指望這次直播賺多少錢，就是饞”主播們流量；
通過頭部網紅帶貨，單品少賺錢甚至不賺錢，但是夠借此引流獲客，靠店鋪內的其他商品賺錢。
但是對于疫情下，希望靠直播帶貨來盈利的入局者來說，就可能會遇到一個無解的循環：
大幅降價走量，則利潤會被壓得很低；
保證利潤，卻又難以保證銷量。
實際上，除了像“大型商場”這種有大量私域流量沉淀的企業，大部分商家都很難靠直播帶貨的盈利。
2供應鏈、快遞受阻，當紅直播都沒貨
商品供應鏈和跨地區物流是線上購物最大阻礙。
2月10日，國家郵政局宣布：中國郵政、順豐、京東、蘇寧物流、圓通、申通…13家快遞企業正式從“春節模式”切換為正常模式。
然鵝，春節模式”雖然結束，但是抗疫模式”依舊還在繼續。
全民戰疫的大環境之下，其不說快遞小哥的復工率，單單是中轉站限制跨區域運輸的而導致的停發就足夠讓很多快遞網絡癱瘓。
國家郵政局在2月8號也只是聲明：2月中旬恢復到4成以上運力。
快遞一停滯，整條電商供應鏈就面臨癱瘓，供應商發貨艱難，商家庫存有限，直播商品賣出去了也不知道什么時候才干送達。
當然，隨著疫情的緩解和快遞復工率的提升，產業鏈、物流都在慢慢恢復；
但直到現在很多網店的發貨時間依舊是付款后45天”
3疫情過后，直播帶貨還剩什么？
當然，對于局部商家來說，疫情過后直播帶貨仍可以作為一種新的銷售渠道。
比如上面提到銀泰百貨，早在19年就有線上直播的謀劃，這次疫情倒逼了大型商場線上轉型。既有現成的帶貨柜姐，又有積累下來的私域流量，完全可以繼續直播帶貨。
但是大多數“跟風”入直播的商家都會發現，直播帶貨可能只是白賺了吆喝”
比方在前不久的情人節，上汽乘用車副總經理@俞經民和網紅主播@G僧東一起，抖音、淘寶等平臺做了一次直播帶貨，全平臺累計在線觀看人數達到50W但真正買車的沒幾個。
像房企、車企…這樣高客單價，又低購買頻次的商品，線上的轉化效率是遠遠低于線下的
直播賣車
再比如，像飯店做菜直播帶“外賣”這樣的外地餐飲服務類商家，能夠帶貨是因為現在大家都有閑，又對食品平安格外敏感。
疫情過后，這類直播的意義也大大減弱了
事實上，對于大部分商家而言都是如此。
當外界環境逐漸回歸正常后，直播帶貨就從剛需變成了非剛需，此時或許靠直播種草、引流才是更可行的方法。
結語
總的來說，當前的直播帶貨仍然只是靠折扣和廉價來換取流量的手段，并不是適合所有商家的萬能解藥。
當前直播帶貨的火爆，實際上只是特殊環境下被倒逼出來的對很多人來說都只是權宜之計。
當然，對于服裝等行業來說，這也不失為一個清庫存的機會點和新方法。
隨著疫情逐漸被控制，線下的商鋪會重新開業，也會脫下口罩走出房間，人、貨、場也都會恢復常態。
最后，真心地希望病毒早日退去，大家都能健康的出門“浪”不再只能窩在臥室看直播。
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